爱路护路心得体会3篇

爱路护路心得体会3篇爱路护路心得体会 简报**镇中心幼儿园编 2022年年3月10日加强道路安全 培养爱路护路意识——漾幼开展“爱路护路下面是小编为大家整理的爱路护路心得体会3篇,供大家参考。

爱路护路心得体会3篇

篇一:爱路护路心得体会

** 镇中心幼儿园编

  2022 年 年 3 月 10 日 加强道路安全

 培养爱路护路意识 —— 漾幼开展“爱路护路”活动简报

  为提高全园幼儿以及家长的“爱路护路”观念和道路交通安全意识,2022年 3 月 10 日**镇中心幼儿园开展了以“加强道路安全,培养爱路护路意识”为主题的宣传教育活动。

 活动中,各班教师根据幼儿的年龄特点,通过班级活动向幼儿讲解了一些爱护公路、铁路的知识,教育幼儿要爱路护路,从内心深处要激发幼儿爱路的情感;引导幼儿了解“爱路,护路”就要保护公共设施,从自身做起不破坏铁路设施,遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等。在活动中号召孩子们争做护路“小卫士”。

 同时,幼儿园还利用班级群、家园宣传栏等途径让家长们进一步了解“爱路护路”的宣传意义。

 通过本次活动,不仅增强了全园幼儿以及家长们爱路护路的安全意识和维护道路治安的自觉性和主动性,还进一步帮助幼儿养成良好的出行习惯、减少意外伤害事故的发生,确保生命安全。

篇二:爱路护路心得体会

巡查工作心得 路政巡查工作心得(一):2010 路政巡查员个人工作总结

 2012 年工作总结

 2012 年工作过程中,我认真学习路政管理相关法律法规,同时在时间中磨练了工作能力使我的业务能力和管理水平有了很大的提高,当然这与上级领导的帮助和大家的支持也是不可分开的,在此我深表感谢!我作为于洪路政的一名路政巡查员,深感责任重大。认真思考总结后便对自己有了客观、真实的评价,为了将本年度的工作画上圆满的句号,现将本年度的工作做如下总结。

 一、注重学习理论,提高自身政治素质

 平时注重学习贯彻党的精神,不断提高了自己的政治理论水平,加强了政治思想和品德素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”,对和谐社会的建设有了深刻的认识了解,并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。

 二、加强学习,兢兢业业,提升工作业绩

 为了更好地适应工作的新形势要求,体现全面贯彻落实科学发展观的要求,我紧抓业务学习,认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规,向领导前辈们学习他们好的经验,好的方法,进一步提高自身的业务知识能力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的,平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程,在多学习、多接触中提升了自己的业务水平,提高了办事效率,使自己更好地服务社会、服务群众。在日常工作期间,我能严格遵守站上的各项规章制度,认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨,做到文明执法、

 耐心细致。根据工作实际情况积极探索路政巡查工作新思路、新做法,提高道路交通安全和通行能力。

 三、保护路产,维护路权,抓住路政巡查的重点,保证高速公路畅通

 路巡过程中各种突发状况比较多,比较复杂,所以处理起来要完全把握好路政巡查的重点,保护好路产,维护好路权。能在每天的巡查工作中发现问题,解决问题。对临时施工路段的施工车辆及人员进行安全监管,要求其能严格按照安全施工规定进行施工,排除各种安全隐患,坚决确保安全生产。贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定, 提高路政管理水平。加强与养护、监控部门的沟通和联系,将保畅放在工作的重要位置,切实做到处理问题认真、大胆、心细。

 四、严以律己,宽以待人,遵守公司的各项规章制度,廉洁自律。

 本人严格遵守各项规章制度,在工作中,尊敬领导、团结同事。平时,勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以一名优秀的路政巡查员的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。同时正确对待手中的权力,依法办事,按

 制度办事,按原则办事,文明执法。坚持树立正确的权力观和科学的发展观,严于律己,公正严明,按照制度和规定,严格对照检查自己的执法行为。

 总的来说,在过去的时间里,我在路政管理工作方面有所的提高,但是离领导的要求还有很大的差距。今后要认真听从领导安排,积极配合领导工作,通过不断地学习和摸索来提高自己的业务水平和工作

 能力,提高自身素质,要完全做到眼尖、心细,对路上出现的各种安全隐患要能及时处理,确保道路安全畅通;同时能够及时处理各种路政案件,保护好路产,维护好路权,避免路产损失,认真做好路政巡查工作。

 辽宁省沈阳公路路政管理局于洪分局

 刘荣秋

 2013 年 3 月 27 日

 路政巡查工作心得(二):路政巡查心得体会

 路政巡查心得体会

 公路路政管理是代表国家履行公路监督管理的执法活动,其目的是保障公路的安全完好畅通,为广大群众出行提供安全快捷的交通条件,并促进社会经济的发展。路政管理工作从无到有,从弱到强,逐步发展,直至现在,路政管理工作在经济发展和文化交流方面发挥了不可替代的作用,同时取得了可喜的成绩,得到了社会的认可。但是随着交通基础设施建设的快速发展,路政管理工作中又出现了一些新情况和新问题,有些问题甚至制约和影响了路政管理。为了全面贯彻落实“决胜现代化”要求,就必须解决当前路政管理工作中存在的一些问题,以使路政管理工作更好地为国民经济发展服务、更好地为人民群众服务。目前来看,路政巡查主要存在以下几方面的问题:

 1.体制问题。路政管理点多面广,涉及到国土、城市规划、公安交警、乡镇政府开发等诸多管理。如对建筑控制区的管理涉及到土地管理、城建规划、路政管理等部门,建筑控制区的土地所有权、使用权和管理权分离,各个管理部门在违法建筑的管理上各自为政,要不就越权管辖,要不就相互推诿踢皮球,致使对公路两侧违法建筑的管理能力大大降低,从而造成公路两侧建筑控制区内违法建筑得不到有效管理。

 2.法律问题。这方面的问题主要表现为处罚权限和强制措施缺乏。这在路政管理工作中表现的较为突出。如穿越公路埋设管线,施工单位在很短的时间内就能完成,往往等到路政人员发现的时候工程

 就已经基本完成了,我们的工作就被动了。还有在公路建筑控制区内非法设置广告牌,这类工程都能在短时间内完成,造成既成事实。如果进行强制拆除,就会消耗大量人力、物力、财力,行政成本增加,管理效率低下。这都是法律没有赋予公路管理部门强制措施造成的。

  3.社会方面。一是社会各界对公路法律法规的了解还不够深。广大群众和企事业单位还没有深刻认识到保护公路是他们应尽的义务,检举和控告破坏、损坏公路、公路用地、公路附属设施和影响公路安全的各种违法行为是每位公民的权利。人民群众的爱路护路意识还比较淡薄,路政执法的社会环境并不理想。这一问题充分表现为路政管理当事人对执法活动的不配合和拒绝履行合法的路政处罚决定。例如涉路违法建筑剧增,城镇过境公路街道化等加大了路政管理的难度。公路集市化、街道化现象严重。随着社会经济的不断发展,人们已经不满足于“要想富修公路”了,取而代之的是“要快富靠公路”,由于一些政府和部门过度追求 gdp 指标,急功近利,把招商引资项目引进到公路沿线,不考虑对公路环境的影响,导致危害公路路产、路权的违章、违法行为时有发生。尤其在公路沿线经济比较活跃的地带,路政管理面临着越来越严峻的挑战,带来了一系列交通安全隐患,路政人员在调查、取证、处理过程中阻力重重,难以作为。二是部分单位和个人为了各自的利益,从事各种违反公路法律法规的行为。例如利用公路打场晒粮、堆放作物已成为危害公路行车安全的重大隐患之

 一。每到收获的季节,沿线农民利用公路打晒谷场,公路被农作物覆盖,交通事故时有发生,给驾驶员和乘客的安全形成威胁。

 三是法院对已判决案件执行难的现实使路政违法行为人更加肆无忌惮、肆意妄为,进一步加大了路政管理工作的难度。

 结合我的工作实践,解决以上问题需做好以下几点工作:

 1.推动立法,对现有法律法规加以完善。赋予公路管理部门更多处罚权和强制权力。

 2.争取地方政府和领导的重视与支持,降低路政执法的难度,实现路政管理的目标。当地政府出面,统一思想,协调行动,才能得到有效解决。同时,要加强与公安、交警、工商、土地等政府相关职能部门的横向联系和协调,开展联合执法和综合治理活动,以解决因权属分离、路政强制措施贫乏而带来路政执法难度增大的问题。加大路政巡查的力度,将各种路政违法行为消灭在萌芽状态,进一步降低路政执法的难度。

 3.强化宣传,营造良好的执法环境。宣传工作是路政管理的一项重要内容,路政管理机构要充分利用报刊、电台、电视台等新闻媒体,以及宣传栏、公示牌、横幅标语等载体,对公路法律法规、超限超载造成的危害和治理的目的、意义,进行多形式、多层次的宣传教育,打消他们法不责众侥幸心理。提高群众遵守公路法律法规的

 自觉性,增强群众的爱路护路意识,为路政管理营造良好的舆论环境。

 4. 切实提高路政管理人员的自身素质和综合能力,以自身的良好形象去感化相对人和广大群众,赢得理解和尊重。

 随着经济的发展,公路在国民经济中的地位越来越重要,做好路政管理工作,不仅仅要求每一位路政员尽心尽职做好本职工作,还需要社会方方面面的配合,我们要及时发现问题,分析原因所在,彻底解决问题。创造良好的公路交通环境,保障社会经济的发展。

 路政巡查工作心得(三):2015 路政工作总结

 第 1 篇:2015 年县交通局路政管理大队工作总结

 今年以来,为确保路政管理各项工作的圆满完成,路政大队按照局党组的统一部署,路政大队再作具体统一的安排。一年来,路政大队在局机关的正确领导下,在市路政支队的指导下,认真践行”xxxx”重要思想,深入贯彻落实科学发展观,积极转变工作作风,不断改进工作方法和工作思路,团结干事、群策群力、依法行政、求真务实和开拓性地开展工作。通过全队职工冒风雨,顶烈日的辛勤努力,认真履行了部门职责,圆满完成各项工作任务,现将一年来的工作总结如下:

 一、基本管理情况

 路政大队现有在岗职工 15 人,分别肩负着内勤、外勤巡查、超限治理、行政许可审批的现场勘测、还建桥管护、政务中心、公路改造工程的交通管制、县委政府的中心工作等。宣传贯彻执行《公路法》、《云南省公路路政管理条例》、《路政管理规定》、《行政许可法》等相关法律、法规和规范性文件。依法查处各种违法侵占、占用、破坏公路路产路权的案件,对全县所有地方公路的安全警示标牌的维护和管理,努力营造安全、畅通、便捷的公路交通环境。根据部门职能职责,我队专题研究,科学安排,分组负责,将路政大队现有队员分为五个小组分片负责。

 (一)领导组

 在交通局的领导下,上级路政支队的指导下,路政大队长负责主持全面工作,负责全体路政执法人员的工作调配、指导和监督检查;对外协调调解路政大队在执法活动中的各种矛盾;负责路政大队各类法律法规的宣传工作,接受并安排上级交办的各项工作任务;做好每个路政员的思想政治工作。副大队长协助大队长工作,负责安全生产管理工作,治理车辆超限超载和行政执法工作。

 (二)内勤工作组

 负责抓好内勤工作,主要工作是收集整理上报材料、报表、收发文件、电脑打印、保管单位使用公章、物资管理、服装领发、票据管理核对、路政案件的立卷归档及领导临时交办的工作任务;撰写路政简讯;负责政务中心窗口的行政许可、审核把关工作,草拟半年总结、年终总结和领导临时交办的其他工作事项。

 (三)外勤上、下半县工作组

 工作职责是依法履行路政大队职能职责,清理整治县地方公路的路产路权和红线管理控制区以及超限运输车辆的治理;负责公路工程建设的交通管制和道路保通工作、道路交通安全隐患排查登记整治工作和行政审批项目的现场勘验工作。侵占、占用公路路产路权的各类路政案件的调查处理及案卷整理工作和领导临时交办的其他工作任务。

 (四)还建桥管护组

  还建桥管护人员的职责是:保持手机 24 小时开机。保证还建桥安全通行,严格按照《溪洛渡水电站下游地方还建索道桥通行规则》认真履行职责进行管理,即:a、限载 30 吨;b、车辆限速 10km/小时,单向行驶;c、禁止摩托车、自行车在桥上骑行;d、禁止车辆在桥上停留、急刹车、转向与偏驶,被迫停车时,禁止在原地猛烈起动;e、禁止履带式车辆直接通行(应加垫保护层);f、禁止行人列队过桥;g、禁止火把照明通行;h、不准行人在桥上停留、抽烟、凭栏观望等;i、禁止在桥上桥下烤火、煮饭或焚烧物品;负责检查还建桥的安全隐患;负责随时检查车辆通行情况、车辆类型做好详细登记;负责清扫桥面,保持桥面无污物、石渣,保证桥面干净整洁;负责还建桥值班室一切设施和设备管理。

 二、完善制度,落实责任

 大队在原有制度的基础上,进一步完善了结合本单位实际的各项工作纪律和制度,即:行政执法责任制、错案追究制、依法赔偿制和评议考核制,保证了各项工作和法律、法规的正确执行。大队根据局党组年度路政目标责任制的要求,年初制定了符合实际的年度工作计划,对工作进行了科学合理的安排部署,保障了全队工作健康有序稳步推进;并将各项工作层层落实责任制,将各项工作职责落实到人,做到事事有人管,件件有回音,促进各项工作的全面落实。

 三、内强素质,外树形象

 一年来,大队定期总结工作经验,把好的工作经验进行宣传学习,不足之处及时得到改正;定期不定期采取多种形式交流心得体会,加深了同志间友谊和了解,消除了工作中的隔阂,增进大队凝聚力和战斗力,真正体现了”团结就是力量,和谐才能发展”的理念。为工作的顺利开展夯实了基础。

 为提高全队的执法水平,增强大家的法律意识、文明执法意识、责任意识、提升业务水平,我队采取不同形式开展教育、培训及其他活动。真正做到”人性执法,透明执法”,并于xx 年 6 月 13 日路政大队组织全体路政人员,由大队长详细讲解了行政处罚程序,执法文书的制作,国家赔偿法的依据;同时要求我们在行政执法活动中,我们要做到要文明用语、亮证执法、尊重相对人的申辩、告知相对人法律救济权利和享有的合法权利,不能”以罚代法”,在执法活动中做到着装整齐、标志齐全、持证上岗、亮证执法、文明用语、文明执法,把握好法律的自由裁量权,将执法的社会效益与经济效益有机结合,树立了良好路政执法形象。

 四、加大宣传力度,提高全民爱路护路意识

 开展了以”爱路护路,珍爱生命”为主题,以法律、法规及规章的相关规定为基点的宣传教育活动,结合我县实际,利用宣传标语、《给驾驶员的一封信》、《桥梁限行通告》、...

篇三:爱路护路心得体会

路政工作心得体会范文

  篇一:路政执法心得体会

  时间很快,转眼间三个月时间久过去了。意味着我在吉茶高速实习期将要结束了。在这里的三个月时间学到了很多东西,特别是路政业务知识和技能都基本上掌握,对于我来说是非常重要的事情,我现在很看重也很喜欢路政工作。

  通过三个月时间的磨练,现在已经适应了新的同事,新的工作环境,新的生活环境。昨天晚上开会,队长要求我们把这段时间的工作感受和体会以书面的形式记录下来,我觉得这对于我们来说意义很重要,也非常有必要。接触路政管理工作三个月了,也掌握了与路政相关的许多业务知识和技能,队里现在工作热情都很高,大家互相关心,互相学习。自从走上路政管理行政执法岗位,在吉茶公司路政科领导的正确指导和亲切关怀下,在同事们的热心帮助下,经过三个月执法工作的锻炼,我逐步成长为一名成熟的交通行政执法工作者,并紧紧围绕依法行政、规范执法、服务人民、接受监督来开展各项工作,以保障道路畅通、维护路产路权为己任,以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中,圆满完成了各项工作。以下是我在执法工作中的一些心得体会:

  一、依法行政、规范执法。

  依法行政、规范执法是对我们执法人员提出的基本要求,三个月的执法工作实践也使我体会到,只有依法行政、规范执法,才能纠正违法行为,保护公共利益和群众利益,才能体现法律的尊严。另一

 方面,依法行政、规范执法还要注意文明执法。执法讲文明,要求有礼在先,出示证件在先,态度和蔼,举止端庄,教育疏导,以理服人,既是我们执法人员文明素养的展示,也是行政执法不可缺少的必要程序,而且实践表明,大多数违章违法者是通情达理的,只要执法者晓之以理,动之以情,工作做到家,违法行为是会自行纠正的。因此,依法行政、规范执法是行政执法工作永恒的主题,也是进一步加强我们交通行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。

  二、服务人民、接受监督。

  将“服务人民”真正落到实处,处处为人民着想,一切从人民的根本利益出发,采取不同的方法做到把事务办理好、把事情处理好、把客人服务好,从而提高工作效率、提升行政效能。同时,在执法过程中要做到执法依据、主体、人员公开,做到执法程序、过程、结果公开,而且公开举报投诉监督电话,接受广大人民群众进行行风监督,进一步做到透明、公开、公平、公正执法。更好的做到人性化执法、文明化服务。

  三、必须不断加强政治学习和业务知识学习,提高自身综合素质。

  首先,要加强政治学习,保持正确的政治观念。及时了解党和国家的路线、方针、政策,提升自身的政治水平,更好的为党和国家的事业奋斗。要不断认真学习路政管理的法律法规知识,打造过硬的业务本领。要做好我们交通行政执法工作,就要求我们必须熟悉和掌握业务知识,有过硬的业务本领。只有学会、学好、学透交通行政执

 法相关的业务理论知识,并能在实际工作中灵活运用,才能更好地提高行政执法的水平,提高为单位和群众服务的水平,提高为社会经济和社会事业发展服务的能力。

  篇二:如何做好当前路政管理工作心得体会

  如何做好当前路政管理工作心得体会

  20XX 年 12 月路政、征稽合署办公,使路政管理队伍得到了充实和壮大,也为进一步加强路政管理工作奠定了坚实的基础。在这段期间两支队伍合心合力、同心同德,使各项工作逐步迈上了正轨。针对目前工作实际,我就如何做好路政管理工作谈几点体会:

  一、统筹兼顾,拓宽路政工作思路。

  科学发展观给我们指出了工作的根本方法就是统筹兼顾,对于我们来说就是要统筹好交通路政管理与经济发展目标之间的和谐关系,不能老是像从前一样的为“执法”而执法,而应该是为“发展”而执法,这个观念一定要转变,具体我认为可以从下面几点出发

  (一)争取政府的大力支持。

  依法行政,依法之路的关键是积极争取地方政府的支持和重视,因为路政管理工作政策性强,情况复杂、难度大,在执法活动中遇到重大疑难问题时,往往受到干扰和制约,单靠路政大队这点力量难以奏效,只有通过地方政府出面,统一思想,才能顺利解决问题。所以,作为路政部门就应该积极主动的定期或者不定期的将路政管理工作的热点和难点问题,以书面的形式向上级和地方政府汇报,并请有关领导参与协调处理,这样更有利于工作的开展和问题的解决。

  (二)加强工作的横向联系,增强部门合作。

  路政管理关系到千家万户,涉及到许多部门,因此路政管理工作就要加强横向联系,得到相关部门的理解和支持,才能少走或者避免走弯路。首先通过横向联系协调平衡各部

  门的关系,解决部门之间存在的问题:其次通过横向联系,树立和强化路政管路队伍的权威,增强路政执法手段,加大路政执法力度。长期以来,路政管理法律法规与土地,规划,公安等部门的法律法规在管理上存在交叉,在执法过程中往往容易出现扯皮的现象。所以,我们应该考虑建立路政管理联合制度,与土管,规划,公安等部门按月实行联系办公,对涉及公路控制区建房,公路留地的占用事宜一起研究处理,既避免啦矛盾,有方便啦群众。同时,我们还可以选取典型案件联络上法院,公安一起上路检查执法,这样可以树立路政执法的权威。

  (三)创新形式,加强路政管理宣传。

  运用多种形式和渠道深入开展公路管理法律法规宣传活动,充分运用电视,报刊,标语,座谈等形式对公路法律法规进行宣传,做到上至政府领导,下到沿线群众“家喻户晓”,形成“护路光荣,毁路可耻”的良好社会氛围。路政大队应该每年都有计划,有部署,有重点的开展法律法规宣传活动。与群众农村院坝的座谈,邀请有关单位开展街头咨询活动,报刊杂志的文章,自己印刷的宣传资料,组织文艺活动等等都应该纳入宣传计划,通过这些活动的开展,造就一个社会各界关注公路,爱护公路,支持公路管理的新局面。在一个路政

 管理理念深入群众的环境下,我们的工作就会很顺利的开展,执法工作氛围就会更和谐。

  二、以人为本,建立健全制度规范。

  要做好路政管理工作不光是要有法律法规的规定,同时也需要对本部门的工作制度和规范进行完善。既要对执法人员的行为进行约束,又要对其的工作成绩进行激励。要适应路政管理的自身要求和发展需要,我们就要以人为本,拓宽思路,深挖内部潜力,强化队伍管理。

  (一)严格实行目标责任制管理。每年初要根据上级的安排拟定全年的工作目标,将大队的工作归纳为路政业务,安全生产,精神文明,廉政建设,法制管理等等方面,其中再分为若干的小项,具体量化到各个中队和科室。

  (二)案件处理规范化。

  一是要完善从路政立案登记,调查取证,处理处罚到听证,复议,诉讼,结案的一套完整的办案程序,理顺内部的流转环节,减少工作的随意性。做到程序化。二是要注重案件处理的及时高效,规定各程序的办理时限。如中队暂扣的证件,制作的法律文书等都必须在限定时间内交回大队。三是要办案公开,在大队内部注意沟通案件的进展情况,在对外也要选择典型案件将执法依据,处罚额度,处理结果进行张贴上墙,主动接受群众监督。

  (三)完善具体的路政管理工作细则,这要求必须首先对法律法规要有全面的掌握,也要对具体情况有深入的了解。

  (四)按照人力资源管理模式,对大队、站和机关人员进行合理配置。了解每个人的性格特点,工作优势和不足之处,合理的配置执法人员,加强队员之间的团结协作和优势互补,组成富有工作热情和执法能力团队。

  三、提高执法人员的素质。

  路政管理是交通行业的一个窗口,路政执法人员的素质高低,直接影响到路政队伍的社会形象。无论怎么样的工作最终都是要落实到人去完成的。要贯彻好科学发展观以人为本,创建和谐社会的理念,我们的路政队伍就必须有一只能力精干、法律知识丰富、思想作风好的人员。就需要我们内

  强素质、外树形象,努力提高路政人员的综合素质。

  (一)加强领导,抓班子建设。要抓好职工教育,就必须领导统一认识,带头提高法制观念和依法治路的能力才能加大执法力度,形成注重学习的良好氛围。

  (二)采取多渠道提高职工的文化水平和业务技能。每年要制定学习计划,组织职工参加理论学习和法律培训。在执法过程中遇到重大疑难问题,要及时联系人大,法院和业务主管部门来进行指导,避免出现错案过案,同时可以提高队员的依法行政的能力。

  (三)加强社会主义道德建设。随着社会经济的不断发展,拜金主义和享乐主义的消极思潮已经很泛滥。要使我们的队伍保持健康,就需要运用科学发展观的观念作为指导,树立正确的世界观,人生观,价值观,强化对队员的社会主义道德教育。要通过经常性的学习教育

 活动,职工的理想信念,思想素质,职业道德才会有质的提高,才能自觉的把文明执法,热情服务的思想落实到行动上来,创建一个和谐的执法环境。

  路政工作涉及面广,政策性强,我们有信心在当前改革发展的浪潮中,以科学发展观为指导,不断创新实干,进一步加强路政管理。

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